POUR DIFFUSION IMMÉDIATE
Die-in le mercredi 22 septembre, 17h30, au Carré Phillips.
En vie sans ma voiture !
Montréal, le lundi 13 septembre 2010 – Le mercredi 22 septembre prochain, à l’occasion de la journée En Ville Sans Ma Voiture, le Collectif Montréal à Vélo organise un Die-in pour dénoncer la violence engendrée par l’omniprésence de la culture automobile dans notre société. À partir de 17h30 des centaines de personnes se réuniront à l’angle des rues Ste-Catherine et Union pour illustrer la plus grave conséquence de la culture de l’automobile: la mort.
Chaque mois, des noms s’ajoutent à la liste des victimes de l’automobile. En 2009, la Société d’assurance automobile du Québec compte 2 253 victimes blessées gravement et 515 morts au Québec. À cela s’ajoutent les victimes de maladies cardiaques et respiratoires attribuables à la pollution de l’air générée par la circulation routière.
“Faire la promotion de la marche et du vélo ne suffit pas, affirme Fannie Dulude, du collectif organisateur. Tant que les autorités provinciales et municipales ne démontreront pas de volonté politique claire de réduire la place allouée à l’automobile en ville, les piétons et cyclistes seront en danger de mort.”
Le Die-in est un événement à caractère théâtral. Piétons et cyclistes sont invités à mimer les blessures et la mort pour réclamer de rester en vie sans voitures!
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Contact:
Laurent Levesque
Collectif Montréal à Vélo (MAV)
514-394-1056
medias [@] dieinmtl [.] org
http://dieinmtl.org
http://montrealavelo.org
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FOR IMMEDIATE RELEASE
Die-in on Wednesday, September 22, 5:30 p.m., at Phillips Square.
Alive without my car!
Montréal, Monday, September 13, 2010 – On Wednesday, September 22, 2010, for World Carfree Day, the Montréal à Vélo Collective is organizing a Die-in to condemn the violence caused by the pervasiveness of car culture in our society. Starting at 5:30 p.m., hundreds of people will come together at the corner of St. Catherine and Union to illustrate the worst result of the domination of car culture: death.
Every month, more names are added to the automobile’s list of victims. In 2009, the Société d’assurance automobile du Québec reported 2253 people seriously injured and 515 deaths due to automobile accidents in Québec alone. That’s not to mention the victims of cardiac and respiratory disease caused by automobile-created air pollution.
“Merely encouraging walking and cycling is not enough,” says Fannie Dulude, from the organizing committee, “As long as provincial and municipal authorities don’t show a clear political commitment to reduce the space allotted to automobiles in cities, pedestrians and cyclists will continue to be at risk of dying.”
A Die-in is a symbolic, theatrical event. Participants are invited to pretend to be injured or dead, in order to demand a chance at life without cars!
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Contact:
Laurent Levesque
Collectif Montréal à Vélo (MAV)
514-394-1056
medias [@] dieinmtl [.] org
http://dieinmtl.org
http://montrealavelo.org
“Tant que les autorités provinciales et municipales ne démontreront pas de volonté politique claire de réduire la place allouée à l’automobile en ville, les piétons et cyclistes seront en danger de mort.”
Esti. Que ces cyclistes et piétons commencent par respecter le code de la route, et après on commencera a blâmer les automobilistes.
Un stop? Nah, c’est pour les autos!
Une lumière rouge? Tant pis! MOI je suis écolo, donc, étant plus important que tout le monde, si je brûle une rouge, c’est pas MON problème si je me fais frapper!
Je ne peux pas conduire 5 minutes sans voir un piéton ou un cycliste enfreindre le code de la sécurité routière et ce, avec une attitude hautaine qu’on ne voit nulle part ailleurs.